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潔凈廠房裝修工程施工布局
一、 無塵車間的平面布局
無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式:
1 、 外廊環(huán)繞式 2、 內(nèi)廊式 3、 兩端式 4、 核心式
二、 無塵車間人身凈化路線
1 、 為了在操作中盡量減少人活動產(chǎn)生的污染, 人員在進(jìn)入潔凈區(qū)之前, 必須更換潔凈服并吹淋、 洗澡、 消毒。 這些措施即“人身凈化”簡稱“人凈”。
2、 人凈用房中更換潔凈服的房間應(yīng)予送風(fēng), 并對入口側(cè)等其他房間保持正壓,對廁所、 淋浴保持少許正壓, 而廁所、 淋浴應(yīng)保持負(fù)壓。
三、 潔凈車間物料凈化路線
1 、 各種物件在送入潔凈區(qū)前必須經(jīng)過凈化處理, 簡稱“物凈”。
2、 物料凈化路線與人凈路線應(yīng)分開, 如果物料與人員只能在同一處進(jìn)入無塵車間, 也必須分門而入, 物料并先經(jīng)過粗凈化處理。
3、 對于生產(chǎn)流水線不強(qiáng)的場合在物料路線中間可設(shè)中間庫。
4、 如果生產(chǎn)流水線很強(qiáng), 則采用直通式物料路線, 有時還需要在直通路線中間設(shè)多次凈化、 傳遞設(shè)施。
5、 在系統(tǒng)設(shè)計上, 物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒, 所以相對潔凈區(qū)應(yīng)保持負(fù)壓或零壓, 如果污染危險性大則對入口方向也要保持負(fù)壓。
四、 潔凈廠房管線組織
無塵車間的管線非常復(fù)雜, 所以對這些管線均采用隱蔽組織方式。 具體隱蔽組織方式有以下幾種。
1 . 技術(shù)夾層
(1 ) 頂部技術(shù)夾層。 在這種夾層內(nèi)一般因送、 回風(fēng)管的斷面最大, 故作為夾層內(nèi)首先考慮的對象。 一般將其安排在夾層的最上方, 其下安排電氣管線。 當(dāng)這種夾層的底板可承受一定重量時, 可以在上面設(shè)置過濾器及排風(fēng)設(shè)備等。
(2) 房間技術(shù)夾層。 這種方式和只有頂部夾層相比, 可以減少夾層的布線與高度, 可以省去回風(fēng)管道返回上夾層所需的技術(shù)夾道。 在下夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動力設(shè)備配電等, 某層潔凈室的上夾道可以兼做上一層的下夾道。
1 . 技術(shù)夾道(墻)
上下夾層內(nèi)的水平管線一般都要轉(zhuǎn)向為豎向管線, 這此豎向管線所在的隱蔽空間即技術(shù)夾道。 技術(shù)夾道還可以放置不宜在潔凈室內(nèi)的一些輔助設(shè)備, 甚至還可以作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱, 有的可安設(shè)光管型散熱器。這類技術(shù)夾道(墻) 由于大多采用輕質(zhì)隔斷, 所以當(dāng)工藝調(diào)整時, 可方便地進(jìn)行調(diào)整。
4. 技術(shù)豎井
如果說技術(shù)夾道(墻) 往往不越層, 則需要越層時即用技術(shù)豎井, 并且經(jīng)常作為建筑結(jié)構(gòu)的一部分, 具有永久性。由于技術(shù)豎井把各層串通起來, 為了防火, 內(nèi)部管線安裝完成后, 要在層間用耐火極限不低于樓板的材料封閉, 檢修工作分層進(jìn)行, 檢修門必須設(shè)防火門。不論技術(shù)夾層、 技術(shù)夾道還是技術(shù)豎井, 當(dāng)直接兼作風(fēng)道時, 其內(nèi)表面必須按潔凈室的內(nèi)表面的要求處理。
五、 無塵車間安全疏散
由于無塵凈化車間是密閉性很強(qiáng)的建筑, 其安全疏散成為非常重要和突出的問題,和凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置也有密切關(guān)系。 一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1 . 每一生產(chǎn)層防火區(qū)或潔凈區(qū)至少設(shè) 2 個安全出口, 只有面積小于 50, 人員少于 5 人時, 可允許只設(shè)一個安全出口。
2. 人凈入口不應(yīng)作疏散出口。 因為人凈路線往往迂回曲折, 一旦煙火迷漫, 要求人員很快跑到室外是很困難的事。
3. 吹淋室不能作為一般出入通道, 由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或自動, 一旦出現(xiàn)故障, 非常影響疏散, 所以一般均在吹淋室設(shè)旁通門, 工作人員多于 5 人時必須設(shè)此門。 平時工作人員出潔凈室時不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。
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